تقدم شفروليه الإعتدال بخيار محرك واحد ، ولكن تم تعديله للعام الجديد لتوفير جميع المهور الخمسة الأخرى. سنكون صادقين ، رغم ذلك ، لا يزال الأمر غير رائع. يوفر المحرك المزوَّد بشاحن توربيني سعة 1.5 لترًا ما يكفي من القوة فقط ، لكن الأمر يتطلب الكثير من الإقناع لجعله يعمل على السرعة. إنها بطيئة في الاستجابة وتعطي الأولوية لكفاءة الوقود على أي مظهر من مظاهر التسرع. هذا يمكن أن يجعل شيفروليه الصغيرة تشعر بالإحباط عند الدمج أو التجاوز - 175 حصان و 203 رطل قدم من عزم الدوران يكفي للحصول على شيفروليه إكوينوكس من 0-60 ميل في الساعة في 8.5 ثانية على مهل. لا تؤدي إضافة نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) إلى تحسين ذلك كثيرًا ، وذلك بفضل الوزن الإضافي - وهذه ليست السيارة التي ستأخذها بثقة على الطرق الوعرة. وفقًا لشفروليه ، يمكن لـ Equinox سحب ما يصل إلى 1500 رطل. وردود الفعل الإيجابية الوحيدة هنا هي أن العام الجديد يجلب معه تحسين الكبح ، وذلك بفضل إضافة الكبح المدعوم إلكترونيًا.